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只是拆着拆着，发现观看的人似乎有点多，不仅外围围着密密麻麻的人，就是屋顶上，还有一群拿着望远镜在看的。M国气得不行，但已经到这一步了，也只能忍了。 等飞机被运回去后，M国对这次事件评估泄密等级为灾难级。
第453章 番外之国之利刃7 撞机事件后，我国研究团队通过对EP-3的深入探讨和学习，对电子战技术有了更深刻的理解，国内技术向前推进了一大步。 2003年，我国自主研发的预警机——空警-2000试飞成功。 之所以如此迅速，全赖于我国研发团队前几年的努力。 不管是电子侦察机也好，预警机也好，真正的核心技术，就在于信号的收集与发射上，也就是在于发射和接收模块上。 早在1993年，我国的研发团队，就主张花大力气研究接收和发射模块。 有源相控阵雷达是当时最先进的概念，但尚在一个构想阶段。当时，世界上第一架采用有源相控阵雷达的预警机，就是以国的费尔康，虽然当时还十分不成熟，只能进行260度的扫描范围，存在很大的盲区。 而我国研发团队，恰好有技术方案可以解决这个问题。于是，在我国与以国交涉了后，以国派了技术团队到京市来与我方会谈。 会谈上，我国研发团队王教授提出了我们这边的技术方案，以伊尔-76作为载机，采用世界上最大的背负式天线，通过架高雷达天线，减小飞机尾翼对波束的阻挡，可以实现360度全方位覆盖。 这个技术一提出，当下便震惊了以国的技术团队，认为我方有资格与他们一同研究开发第三方案的费尔康预警机。 只是，以国当局不够坦荡，既想赚我国的钱，又想要白嫖我们的技术方案，于是一直拖拖拉拉谈了两年，直到1996年才算把合作方案定下来。 当时，合同约定，中以共同研发的费尔康预警机，钱由我国出，核心收发组件由中方生产。 合同签订后，许多人便不理解，咱们都掏钱了，为啥还要替他们干活。 但其实，咱们干的活越多，占的便宜就越大。如果我们把所有核心组件的制作都学会，哪怕后面合作出了什么意外，我们一样也能生产出自己的预警机。 整个研发团队都深知这一点，因此都干的格外卖力，什么事都抢着干。合作期间，以国的研究团队对我方是什么满意的，都爱来这边出差。 除了研发团队，国家其它方面也在努力，在经济合作上，不少爱国企业下场。 苏家也想方设法争取到了帮以国加工天线罩和收发组件外壳的任务，这是一个投资巨大，产出甚微，稳赔的生意。只是，为了祖国的强盛，一切都值得。 在各路人马的共同努力下，基本上整一套的生产流程，我们都涉及了。这只是我们为了防止意外，而准备的一个备胎计划。 也幸好，我们有所准备。 在2000年四五月份，眼看飞机就要造出来了，以国却秘密以13.8亿美元的价格，私自将中以双方合作研发的费尔康预警机卖给了阿三国。随后便向我国提出终止合同，不管我国如何交涉都没用，只给咱们赔了不到4亿美元。 这幸好咱们有备胎计划，核心组件的技术以及配件的制作我们都学会了，你无耻撕毁合同我们也不怕你，顶多就再花点时间，自己研制一个新的出来。 于是，同年12月，空警-2000项目正式立项。 后来，又从EP-3那里学了学新的东西，经过2年多的努力，空警-2000终于在2003年试飞成功。 见我们自己造出了预警机，小椅子又开始做恶心事，在网络上买了一批水军给他们洗白。说咱们之所以能有自己的预警机，是因为他们把技术无偿送给了我们。当初撕毁了合约，不过是受M国的压迫。 当时网络属于野蛮生产的状态，有了别有用心之人的引导，普通百姓对小椅子那是报了极大的善意，就差没感恩戴德。 真是当了婊子又立牌坊，这番操作实在恶心。 不过，这些我们的研发团队都没理，空警-2000试飞成功后，又继续往下一步研究。 空警-2000的载机用的是俄国的伊尔-76，我国只有4架。我国幅员辽阔，四架预警机肯定不够，且M国同类型的预警机可是有50多架，怎么也得想招多造几架出来。 于是，研发团队便盯上了国产的运-8运输机。运-8虽然不如伊尔-76，但却是我国自主生产的飞机，万一发生战争，起码可以全面国产化，这样就不怕打消耗战了。 只是，伊尔-76最大起飞重量190吨，有效载荷达到50吨。而运-8，最大起飞重量60吨，有效载荷才20吨。要想把空警-2000上的有源相控阵雷达搬到运-8平台上，基本上是不可能的，只能重新开始设计，于是空警-200随之诞生。 就是这么难的情况，我们的研发团队也只用几年的时间，搞了个平衡木策略，在2005年10月，空警-200试飞成功，于2006年1月交付部队使用。 只是，因为该机采用平衡木策略，有较大的雷达盲区，不能全方位搜索，又因为空间有限，放不下那么多的控制终端，导致空警-200指挥能力远远弱于空警-2000。 我们爱国敬业的研发团队，总想着尽快把这些问题的改善了，不能让我国军队在武器装备上，差别人太多。 于是，便发生了震惊全国的噩耗。 2006年6月份，我国预警机一线研究团队，为了给空警-200补齐短板，技术升级，各路专家同时乘坐了一架空警-200上天试飞，不幸坠毁，全部遇难。 这是我国航天事业最大的损失，导致我国电子战人员几乎出现断档，几年才缓过来。
第454章 番外之国之利刃8 在这种情况下，陆晏河作为曾经的核心人员，又被国家聘了回去，重新组建研发团队。 新的团队磨合了几年，从一零年开始，我国军方的电子战装备逐渐开始爆发性列装，差不多每隔一两年，就会有新的更先进的装备出现。 刚开始，军方还有些心里没底，什么东西都藏着，不敢怎么披露，行事上也还是一贯的隐忍低调。 可经过一系列的事情之后，军方发现我国的技术似乎真的上来了，被压制了二十多年的信心又起来了，这才渐渐展现出强硬的姿态来。 配备的武器也不再藏着掖着，除了最新的，其他的，该展示的展示，该披露的披露。 就跟人打架一样，一开始都是推推搡搡试探对方的虚实，等发现对方确实不行，虚的一批，这才劈头盖脸开始打。 这些年，我国看似和平，没有战争，但其实这二十来年，大大小小的战役没少打，只是打的是电子战，而不是热战，老百姓发现不了。 现代科技下，战争的形态已经变了，比之热战，电子战才是战争的常态。 只是这些电子战，除了极个别闹出大动静的，媒体有报道。其他的，不管输赢，都是没往外说的。 2016年，日落国要在琉球岛上建雷达观测站，距离某鱼岛150公里，还口出狂言，说就是针对我国日渐频繁的海洋活动建的。 外交部当天就做出了回应，还是那一贯说法的通稿。 普通老百姓一听，就这？人都欺负到家门口来了，你怎么不打？哪怕骂一骂也行啊？真是哀其不幸怒其不争。 相比于老百姓的不满，日落国当局可谓是绷紧了神经。毕竟最近几年，熊猫可是阴的很，占了便宜一声不吭，但凡吃了点亏，那是恨不得宣扬的全世界都知道。 如今这么平静，说的这么官方，那肯定是要出手的，指不定私底下想什么招呢。 日落国时刻警惕，等了大半年，都没见熊猫有什么动静。 直到9月份，他们的雷达观测站建好了，设备也调试好，相关值守的部队也安排过去了。 某天上午，那雷达观测站的雷达显示有6架熊猫飞机在极速靠近，从雷达观测看，应该是6架轰-6K，已经越过了某鱼岛。 日落国一直等着呢，这一看，该来的终究来了，想着对方是轰炸机，没有制空权，于是便派了两架F-15前去拦截。 日落国飞行员那是信心满满，6架轰-6K也敢来，一会儿让他们哪儿来就回哪儿去。 等那两架F-16气势汹汹的来到后，差点没吓尿。这黑压压一片，哪里是轰6，竟然是42架战斗机编队，光歼-16都三十多架，后面还有四五架轰炸机，远处还有两架空警-500。 两架F-16一对眼，赶紧跑吧，就他们还拦截人家42架？能活着跑回去就不错了，一会儿还不定谁拦截谁呢。 这俩掉头就跑，结果没跑多远，雷达信号就完了，满屏雪花。那俩飞行员惊了，这没有导航，也不敢乱飞，万一飞错地方，可就死定了。 于是，这俩只能在原地盘旋。 咱们42架战机编队成功穿越海峡，完成训练后，大摇大摆收队回家。 等咱们到了家，那俩还在那盘旋，在油快耗干时，电子系统终于恢复正常，这俩F-15才逃过一劫，成功迫降。 这可是妥妥的打脸！ 你不是要建雷达站嘛，那你就看看，你的雷达站有没有用。 2017年，那个雷达站又发现了30多架熊猫战机编队扑面而来。这次吸取了上回经验，看得准，一架Y-8预警机，一架Y-9情报收集机，6架轰-6，还有二十多架歼-16。 于是，日落国自卫队，F-15能升空的都升空了，到达预定位置后，空空如也，天上什么都没有。 从那以后，我国军方也感受到了溜人的乐趣，有些上瘾。 据日落国统计，短短一年，为了应对熊猫的空勤，日落国紧急起飞1168架次，导致本国的F-15战机寿命几乎耗尽。 那个雷达站，建了还不如不建。 这样的事，不仅日落国，泡菜国也同样如此。泡菜国自从有了某德后，泡菜空军就没消停过，真是自找苦吃。 与小弟的交锋，我们占了上风，就是与正主的对峙，我们也开始平分秋色，甚至渐渐占了上风。它们有的武器，我们都有相应的可应对的自主研发的武器，甚至有些还比他们更高级。 不管是侦察机、战斗机、导弹、航母、军舰，我们都有相应的配置，就是M国引以为傲的C4神经网系统，我们也有千手观音系统可应对。 在电子战场上没有了优势的M国，转头便把“战场”搬到其他领域上，经济遏制、贸易制裁等，无所不用。 只是，彼时M国的领导团队错估了熊猫的实力，一些对资本主义国家很有效的政策，对上熊猫却失了原有的威力，反而搬起石头砸自己的脚，被熊猫网友取了个“X建国”的绰号。 其他方面的战场，与陆和颜、陆晏河姐弟俩相关不大。姐弟俩一个在航空事业中做出杰出贡献，一个在海军中积累了累累战功，成为第一个女司令，彼时两人都已身居高位。
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