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…… 虞美人就没那么多感慨了，因为对于汉武帝，她在知道的时候就已经震撼过了，这部分已经是她掌握的知识了。 ［春秋战国之后，就到了秦朝，在政哥统一华夏后，岭南地区，也是得到了极快的发展。 这个大家都知道哈，海上丝路的港口番禺地区就在那里，我们现在叫这里广州。 在当时，番禺地区已经拥有相当规模，技术水平也很高的造船业。 所以，可想而知的，在先秦和南越国时期，岭南地区就成为海上丝绸之路的形成的基础。 根据出土遗物，以及从史书来看，秦汉时期的南越国的造船水平，已经能制造出25到30吨的木楼船，且他们与海外也有了相当的交往。 你们肯定问了，这南越国有是个啥，这个我记得我说过，我带大家回忆一下。 就是，始皇帝二十八年，也就是公元前219年，秦始皇命大将屠睢率50万大军，发动了南征百越的战争，到了公元前214年，秦始皇命任嚣和赵佗再次进攻百越各部族。秦军势如破竹，该战使整个岭南地区从此划入了秦朝的版图。 重点就在这里，那个叫赵佗的，后面干了件大事儿，秦朝灭亡后，他就直接自立为王，建立了个南越国。］ 秦朝。 秦始皇闻言，蹙了蹙眉就没有更多反应了。 怎么说呢，这件事他已经派人在处理了，且比起这个赵佗怎样，她更关心的是百越之地的潜力。 他们除了有瘴气这一威胁之外，还真是一个宝地。 他是不是得再派些人去百越之地好好走走。 嬴政：祖龙沉思.jpg。 …… ［事情大概就是，再说回刚刚的话题。 南越国的地理优势可谓是满分，造船的实力也是有的，因此，我们刚才说到的，与海外的贸易往来自然也是理所当然的。 在当时，南越国的输出品主要是：漆器、丝织品、陶器和青铜器。 而输入品，就是我们非常熟悉的，汉武帝派人出海后带回来的，我们之前所列举的那些“珠玑、犀（牛）、玳瑁、果、布之凑。” 此外。我们又在南越国的宫署遗址之下，发现了秦代造船遗址，是那种颇具规模的造船工场，规模不可谓不巨大，据推测，这船厂应该是始建于秦始皇统一岭南时期。 工厂是由3个长度超过一百米、走向东西、平行排列的木质造船台以及南侧的木料加工厂组成，可造出宽8米、长30米、载重五六十吨的木船。 所以，其实我还挺好奇的，如果始皇帝活得再长一点会不会即使没有天幕和我的出现，他也会跟汉武帝一样，派人去远航。 汉武帝是为匈奴，秦始皇为蓬莱，这十分合理。］ 虞美人喝了口水，语气是调侃的，眼神却是认真的。 她真觉得自己那迷人又短命的老祖宗能干出这种事情。 别问，问就是她政哥事业批，有一天要是解决了匈奴，不得海陆双发展。 此刻，还在专心思考发展海上可能性的她政哥本人，哪里能想到虞美人对他这么自信。 如果知道，大概会毫不犹豫的回答：思考中，勿cue。 同时疑问：说好的休养生息呢。 …… ［如此，我们讲完了海上丝绸之路开创期——先秦。 连带着海上丝绸之路形成期——秦汉中的秦也讲完了。 如此，我们再往前推进一步，两汉。 其中，汉武帝是何等的骚操作就不用我多说了吧，那真的是一心向匈奴，无比努力、无比执着，让人感动，让人快乐，听我说谢谢你，因为有你，温暖了四季，谢谢你，感谢有你，世界更美丽。 你、是、我、滴、神！ 总而言之，有了汉武帝以后，在汉武帝之后的西汉商人，就开始了自己经常出海贸易的人生规划，并且也为开辟了海上交通要道——海上丝绸之路提供了助力。 以后，如果有人是海上丝绸之路的开辟者和拓展者，别管什么身份，我们不在意，最最最重要的是，出门旅游多写几本日记见闻。 格式也不重要。 我们非常能接受xx年xx月xx日，天气晴，海上风景怎样，跟人对话怎样，吃了什么说了什么这种内容，我们非常、非常、非常感兴趣。 当然，如果可以，也可以顺便记录一下看见了长什么样的鱼，再画个图更高了，走了几天上了岛这些，信我，如果流传下来，历史界、海上丝路界，必定有你的一番姓名。 当然，不写也可以，写了更好，一天到晚念干巴巴的资料，哪里有看人日记有意思，你们说是吧。 总而言之，就这样，西汉时期的南越国，与印度半岛之间海路已经开通。 在汉武帝灭南越国后，更是凭借海路拓宽了海贸规模，让“海上丝绸之路”兴起，也是这样，有了最早的有关海上丝绸之路的文字记载。 其航线为：从徐闻、合浦出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国。 两千年前的西汉，开辟了这样的一条路线，脑补一下当时的场景，是有种说不出的感慨情绪。 如果要化作一句话，那必定是，老祖宗牛逼，能把这个路线记下来的人，也牛逼。 如果能让我再多说一句，我必定会多嘴一句，这是最古老的航线耶，我老祖宗弄的，也太厉害了叭。 可以的话，签个名打赏给我，我直接裱起来好不好。 歪个楼，张骞看看我看看我看看我，签个名吧，我真的很需要。］ 虞美人说这话时，眉眼弯弯，语气要多坚定有多坚定，就是后面讨要签名的时候，也是理直气壮的。 西汉。 众人闻言，却难得多了几分不好意思。 虽然他们知道，天幕说的肯定不是他们，但总归是他们这个时代、这个朝代的人被如此肯定。 只要一想想，啊，原来在他们不知道的地方，有一群人居然偷偷摸摸就改变了这个世界，就觉得，这也太厉害了吧。 当然，也是因为虞美人夸得太让他们害羞了。 他们单知道虞美人骂人直白，直戳人心窝子，如今看来，夸人的时候也是直白得很，直球他们真的承受不住啊。 从前被夸过的戚继光等人：没错，是这样的。 …… ［西汉已经非常厉害了，开天辟地头一次那种厉害，但东汉却告诉我们，牛逼的基因是会传承的，冒险的勇气也是一直存在的。 老祖宗的聪明才智和勇敢，可不只是用在政治斗争和战场上的，他们还能用在航海冒险上。 在这一次，东汉航船全新升级，他们用上了风帆，商人们就由海路到达广州进行贸易，运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊来到印度，又并且采购香料、染料运回中国。 印度商人再把丝绸、瓷器经过红海运往埃及的开罗港或经波斯湾进入两河流域到达安条克。 再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马两大帝国的大小城邦。 这也标志着，横贯了亚、非、欧三大洲的、真正意义的海上丝绸之路的形成。 在我们这里，海盗的故事、寻宝的故事、海上冒险的故事，真的很多很多，但我觉得，如果有人愿意记录的话，这个世界上一定没有比那更精彩的海上故事了。 真的不考虑写一本吗，狗狗期待.jpg。］
第612章 东吴、魏晋（丝路版） 写写写，他们立马就写。 平日里出海行商的商人们，只觉得自己被天幕这个小妖精迷得五迷三道的，只恨不得下一秒就掏出大把大把的纸和笔来，把自己一条的十二时辰都记个清清楚楚明明白白。 从前的他们以为，后世人喜欢的，可能要很高的门槛，很专专业、高大上、乃至于完美的文笔，实在不行质量取胜。 观察了许久，他们突然意识到，不是这样的，实际上的后世人是什么都想要，什么都好奇。 他们刨了一个帝王陵墓会兴奋，刨了一个宗室官员的墓也会兴奋，他们刨出一个炼铁厂、造船厂、制造任何什么东西的厂子，他们还是会兴奋非常。 而更离谱的是，他们曾在虞美人平日里刷视频的时候看到过，他们甚至会为了他们吃剩下的螺蛳壳而兴奋，虽然数量确实庞大了点，但他们知道这些后，是真的放下心了。 开玩笑，对于后世人来说，自己这个古代人的一言一行、躺卧行走，哪个不是重要知识点。 更遑论他们航海中的见闻呢。 虽然后世人也有，但他们这不是更遥远、更有时光沉淀的气息吗，他们完全可以。 就像他们虽然有自己的海图，但每次虞美人放出海图时候，他们不还是眼巴巴的记录的。 大家都是一样的，自己没有的才是最香的。 …… 并不知道老祖宗因为自己有了怎样深刻得体悟，并且愿意积极回应自己的热情，虞美人是真的很惦记这种游记好不好。 ［此后，在三国时期，东吴在造船业这一方面，可谓是尤为发达，已经达到了国际领先的水准。 当时孙吴所造的船，主要还是军舰，其次才是商船，但他们船的数量够多，船体够大，龙骨结构质量也高，同时丝织业也远超两汉的水平与规模，还始创了官营丝织，其过硬的质量和绝对的优势，让东吴在丝路这条路上，也杀出了一条血路。 呃，虽然说法有点夸张，但我的意思是，正是因为东吴有着这样种种的主客观条件和优势，东海丝绸之路在这一时期形成，似乎成为一件理所当然的事。 无他，实力才是硬道理。 另外就是魏晋了，虽然我很不待见它，非常非常不待见他，但还是要说，魏晋以后，开辟了一条沿海航线，让广州成为海上丝绸之路的起点。 经海南岛东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南海诸国，再穿过马六甲海峡，直驶印度洋、红海、波斯湾。 对外贸易也涉及达十五个国家和地区，同样的，丝绸是主要输出品，也是绝对的畅销品。］ 虞美人说到这，自己停顿了下，喝了口水润了润喉，才继续说道。 ［一直到这里，海上丝绸之路都一直处于发展期，那会儿的对外贸易，表面上看海上丝路这边好像是热热闹闹的，但最主要的，还是陆上丝绸之路那边。 而从隋唐开始，虽然仍是这样，但重心却也在悄无声息的转变。 没错，接下来就是，海上丝绸之路繁盛期——隋唐。］
第613章 非洲作物、隋唐丝绸之路 要说这一期天幕中最激动的是谁，那当属历朝历代的海上工作者，不管是造船的工匠，还是行商的商人，亦或者是探索海路的被招募者，此刻都是抬头挺胸，做骄傲状。
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