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第一赛段只有短短的980米， 因为是炫技表演赛，不可能是直接踩油门“轰”得跑直线980米，中途还有经典的转圈甜甜圈赛段,明明是铺装路上跑，跑起来反而比实际上拉力赛道还要慢一些。 一千米不到的路程,吴知眷居然跑了49秒，也就是算起来72公里的时速。 在天气尚好，道路通畅，路面没有任何干扰情况下，跑出这个速度，只能说是真的……慢。 自认为慢的吴知眷，在这里面还是跑最快的那个，一登场先来个下马威，拿下本站第一个赛段第一。 没有辜负她老早之前就拿到过的“短赛道女王”的中二病称号。 也让那些本来因为吴知眷出了一场不大不小车祸，担心她比赛表现的人放下心来。自然也有一些人反而不开心，还以为能因为意外绊住她的脚步呢。 吴知眷表面正常地结束比赛，回到大本营离开赛车之后，没忍住嘶了一下。 背部依然在隐隐作痛。 赛车运动员总是和“背伤”离不开关系，其中原因自然是运动性质导致的，就像足球运动员的半月板，体育运动从来是哪里重要哪里就越容易受伤，越怕什么来什么。 赛车运动员相对于其他运动而言，伤病都算是少了。 吴知眷怎么说都跑比赛有快三年了，才第一次遇到伤病，还是因为外界的原因导致的伤，已经是运气极好了。 吴知眷并没有逞强，赛后感觉自己不太好，主动去找队医处理。 赛中的处理方式并不多，不是冷敷就是热敷，然后再加个按摩。 - 吴知和吴眷都趴在了床上，任由队医给她们处理。 背伤出现的概率高，处理起来很熟门熟路，吴知和吴眷趴着没事干，开始犯困了，为了打消困意和队医闲聊。 队医把惯例的“感觉如何”“有没有好点”之类的问完后，说：“你们背上的伤如果没有比赛，静养的话，不出一周就能好。” 吴知眷心想系统那个伤病快速愈合的buff不知道还在不在，如果在的话，可能还能更快，称得上医学奇迹的那种。 前提是静养。 吴知的脸埋在枕头上，含糊不清地说：“那太好了，不会影响下一个分站。” “还想着下个分站呢……” “那当然的啊，如果我现在领先了100分，那我就不用去想下个分站的事了。” 吴眷插话进来：“不行，领先100分也不行，4个分站加上power stage的积分会超过我们的。” “真是严峻啊，想要多领先几分艰难，想要落后倒是简单得很。” 队医听着她们都快要脑补出奥吉尔4站斩获120分淘汰她们，连忙打岔说：“我的意思是你们这场不要太过活跃了，以免小伤变大伤，你们的恢复能力终究不如二十岁出头的好了。” 年龄这把快刀冷不丁就插到了她身上，让吴知眷顿时一个沉默，然后吴知微笑说道：“你看我们都快三十了，想要拿冠军的机会是越来越少，更要把握每一次机会啊！” 被回旋镖回来的队医：“……” 糟糕，她们的好胜心反而立马就来了！ 队医内心开始在想：如果明天ZHI跑得太过努力……经理会不会觉得是我在背后煽风点火了呢？ 别说了，队医全责！ 在队医那待了一会后，吴知和吴眷回到了自己的房间休息。 次日一起床，除去听到空调制冷发出的呼呼声，还听到了外面传来淅淅沥沥的声音。 吴眷爬起来把窗帘打开，看到的是白花花的雨景。 白色的雨丝清晰可见，这场雨下得还真不小。 吴眷默念了一声真是及时雨后，连忙起床洗漱，吃东西，准备今天的比赛。 去取车的时候，雨已经基本上停下，屋檐树叶滴滴答答地掉落着水珠，地面上有很多水。 车队已经不能去看路上到底是什么情况，吴知眷是开路的那个，也没办法通过看到前车的录像判断路况。 幸好这站因为久违好久没跑过，还是请了个当地顾问，对方分析一下情况给吴知眷。 及时雨的用处比吴知眷想的要好一些。 除了在同样劣势的情况下，其余人并不能够把优势大大拉开外，还因为下了雨后，吴知眷的扫路难度反而下降了。 希腊站很多是属于土路混合砂石路，在干燥的情况下，路面的小石子会让路面变得难以捉摸，刚刚下的那场大雨把浮土和小石子压了下去，地面被迫“黏”在一块后，她头车要扫除小石子的麻烦反而被解决了。 现在遇到的主要问题是路面有些地方积水有水坑，以及雨路地面滑抓地力不足——没关系，所有车手面临同样的问题。 吴知眷总算没被“特殊对待”，现在的局面瞬间变得光明起来。 吴知眷的眼睛都要亮了。 车祸之后遇到的第一件让自己欢喜的事情！ 车队经理听到顾问这么说，心里顿时咯噔了一下，再看到吴知和吴眷那副兴致勃勃看到希望的模样，更是觉得牙疼。 坏了！先前说的悠着点什么的肯定随着雨一块流走了！ 让你雇顾问，让你雇顾问！现在坏事了吧！ 在吴知和吴眷上车前往发车点之前，经理说了一句估计没啥用的废话：“比赛小心，身体为重，不用那么快的。” 吴知在车内比了个OK的手势表示：“我懂的！” ……你懂个屁！绝对会阳奉阴违吧！- 等看到第二赛段吴知眷拿下了第三，那是一点都不意外。 排在吴知眷前面的是分别是塔纳克，奥吉尔，和塔纳克差了0.3秒，和奥吉尔差了0.1秒，几乎算不上差距的差距。 头车发车的吴知眷和第二个发车点奥吉尔，扫路还能拿到这个成绩，证明一场及时雨过后，真的把前后发车的路况差别大幅度抹平，吴知眷内心仅一个想法：爽！ 自从自己在北极站登顶之后，每一站都是扫路扫路扫路，扫路前期头痛吃亏，后期又要艰难追逐，想要上领奖台，想要保住自己的优势绞尽脑汁，明明同一场比赛，搞得自己比别人增加了一级别难度似的。 好不容易有一场“平衡局”，把不同玩家的难度强行调成一样的了！ 如果自己在赛前没受伤就好了，肯定会更痛快。 吴知眷觉得自己现在的情况用那句“痛并快乐着”形容特别贴切，痛是□□的痛，快乐是进入平衡局后，不用再憋屈，眼睁睁看着自己越落后越多。- 颇有一种翻身农奴把歌唱的感觉。 精神上的愉快让吴知眷能够强忍着背部和腰椎传上来的痛，尽量忽略身体的难受，在一个个颠簸的赛道上面保持住自己出色的发挥。 今天一天的五个赛段结束，吴知眷虽说没有再次拿到赛段第一，每个赛段都顺利进入了前五的位置，把握住难得头车不会吃亏的机会，死死地压在众人头上。 最终，一天比赛结束，没有拿到过赛段第一，胜在一个“稳”字的吴知眷以头车发车的位置，拿下了总用时第二的成绩，距离第一名的罗万佩拉2.9秒。 今天的总成绩出来后，让人惊讶的地方挺多的。 一个是第一名居然是罗万佩拉——罗万佩拉之前也不是没领先过第一，只是希腊站他是第一次跑，第一天能压过一群老将拿到第一还是有点惊讶的。 ……好吧，第二名的那位同样是头一回跑希腊的吴知。 第二名的吴知眷让人惊讶的点更多，头一次跑，先前有背伤传闻，头车出发等debuff汇在一起，最后还让她拿到了第二，和第一的差距不到3秒。 至于奥吉尔，目前暂且排到了第四名。 还有夺冠希望的奥吉尔今天表现依旧不差，他还拿下过一个赛段的第一，和罗万佩拉相差的3.9秒，和吴知眷相差了一秒。 同样是个很接近的差距。 原本以为的知-奥之争，现在看来变成了三者大混战了。 嗯？是不是把排在第三名那位漏了？ ……第三名现在是塔纳克呢，实在是很难客观去评价。他但凡能顺利完赛，众人觉得幸运女神终于睁开眼看看他了。
第163章 163、天才是谁？ 成绩好吗？用身体换来的。 希腊站和先前的分站有一点小小的差别,以前比赛中，一般是在中午会安排一个维修时间段，长的话有45分钟,少的也有个15分钟，维修时间是车手的午休时间,在今天却很奇怪的,没有了中间的午休时间。 所以直到比赛结束,吴知眷回到大营,下车后,扶着车子没有动作时,才让人发现了不太对劲的地方。- “你们没事吧！” 凑近一看,她们脸上甚至有点发白，把工作人员吓得自己也要脸色发白了。 吴知摆了摆手说：“没什么，让我缓缓就好。” 她说的都是实话，她一旦身体不舒服的时候,面部会把十分的难受化作一百分，简直是请病假圣体，一请一个准。 他人却不信，连忙把人给拉去队医那里,如果不死还有理智，怕不是直接拉去医院了。 队医看着一群人过来，真差点以为66号赛车刚刚翻车，车手断手断脚了。结果一看，还是原本的伤病。 实际检查过后，并没什么大碍,她的痛原因很简单：“一整天基本坐在车上不利于恢复，还会加重腰椎的负担,最好的做法是静养。” 比赛日，说这些。 队医提出更有可行性的建议：“除了比赛之外的时间，尽量不要乱动。” 队医一张口，后续的事情就变成了全部人都把吴知和吴眷当做了瓷娃娃，连拿个路书都怕累到她的手。 吴知眷：“……”倒也不必如此。 这个晚上吴知眷比往常都要更早休息，睡眠可能就是人类自带的修复系统，休息过一晚上后，吴知眷昨天的疼痛少了很多。- 吴知眷再次奔赴赛场。 今天的天气好了许多，不见得有雨，地面经过一晚上的蒸发干了许多，重新有常规砂石路的感觉了。 如果昨天她遇到的是这个赛道，肯定是拿不到第二的。 第二名靠后的位置还是其次，最重要的是时间会被拉开许多，希腊站的赛段并不多，总共15个赛段。 第一个赛段是不到千米的表演赛段，昨天一天比了5个，最后只剩下9个赛段，如果像比利时那样被拉开太多的差距，追逐起来会比比利时更累，还有可能追不上去。
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