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第五赛段结束,吴知眷的总用时是47:24.5，距离前三的位置还是有点远，第三名目前是43:05.3,差了的可是4分钟的差距。明眼人都看得出来，这个分站她想要站上领奖台是不可能的。 这些都是昨天出事故所损失的时间,她能从以5开头的差距追到了以4开头,已经是很努力的结果。 只是有些东西并不是单纯的“努力”就可以把所有的事情解决。 车队那边都不知道要不要把现在的差距如实报给吴知眷知道,还是老队友们了解她们,说：“没事,告诉她们吧,她们会知道怎么做的。” 吴知眷听到耳机那边报过来的数据,内心清楚知道差距之后，很明白这个分站她会得到怎样一个结果。 不得不说，内心肯定是会遗憾的。 这一年一来，她都过得太顺风顺水了。 在小拉力赛里面“扮猪吃老虎”和一些不是职业的人比,去环塔和达喀尔比赛，以众人无法想象的姿态横空出世，并且还一把拿下了冠军，这一切都会让人有点飘飘然。 再怎么在心里安慰自己说,不可以骄傲自满，不可以过于自大，但人类的本性是很难改变，她无法免俗，她并不能毫不含糊地表示：我真的一点都没飘！我一直都保持着谦虚的心态！ 那点小小的傲慢无法避免。 越野拉力赛和房车拉力赛差别很多，甚至是计算时间都不像是WRC那样可以精准到秒再往后一个小数点,以秒来计算且漫长的赛段可以让她有足够的时间从容追上来。 在WRC，一旦出现一丁点的小事故,那就会造成很大的影响。 这是她在WRC里，至今学到最重要的东西。 着实是有点刻骨铭心。 吴知和吴眷听完成绩之后，坐在车内沉默了好一会，耳机那边没有催促她们赶紧去下一个地点。 留下足够的时间和空间让她们思考。 吴眷先坐直了身体，说：“走吧，该去下一段路发车点了，不然我们要迟到了，我可不想罚时。” 耳机那边听到了传来的声音，不由得竖起了耳朵听着她们的话。 现在这个情况下，就算是罚时也好，不罚时也好，其实并不能太过影响她的总排名和这个分站积分。 但吴眷这么说话，也就意味着——她没有放弃这个分站比赛。 不能沟通交流，彼此的想法就共通了。 吴知笑着搭话：“事到如此，先吃饭……不是，先定个小目标，拿一个长赛段的冠军吧。” “如果就这样平平淡淡简简单单地结束，也太逊了。” 吴知眷清楚知道，虽然领奖台她是上不了，这个分站赛的积分是不多了。 可也不能够让人看轻，绝对不能让别人觉得她是实力真的差到没边才上不了领奖台。 耳机那边听到这边算得上“大言不惭”的话，也是露出了一个小小的笑容。 吴知启动车辆，在规定的时间抵达了发车点。 耳机那边传来祝她们好运的声音。 吴知把车开到了起跑线前，伸出右手给吴眷，吴眷把手搭过去，紧紧握住双手。 直到屏幕上的数字开始倒数，两人的手才分开。 “准备，倒数，3，2，1，走！” 车辆一发车，就是全油，变速箱随着吴知不断推动拉杆发出声响，速度从0直接升到120，来到一个弯道前才稍微收一收油，一出弯，再次升挡加速。 从一开始，就不留余力。 昨天跑过这个赛道，已经很清楚这条赛道的特点。 尽管因为今天天气变暖和有点变化，大体特点还是不变的。 对她来说是更舒服的赛段，而且这条赛段是前冰后砂，需要轮胎抓地力的时候胎钉还没磨损，最后冲刺的是砂石路，正是可以好好发挥的时候。 一会还可以换胎，她就不打算有任何的收敛了。 她想要赢，想要漂亮的胜利。 吴知开始入神，总觉得听着吴眷的声音，眼前完美模拟出赛道到底是长什么模样。 她仿佛和这条路，和这辆车发生了融合，一切都是那么地舒服。 不到21公里的路，是那么短。 她感觉自己好像还没体会完毕这股冥冥中的契合，终点已经近在眼前了。 在车辆通过最后的计时点时，屏幕上属于她们的成绩直接定格。- +20.3。 这是和一组的人的成绩对比，比全场第一（也就是一组第一）的成绩慢了20秒多一点，也就是赛段成绩是10:14.0。 车队的人看到这个成绩，已经全部都跳了起来：“可以！” 一组和二组之间的马力差距在长一点直一点的赛道会造成一条不可逾越的天堑。 可是她的成绩把这道天堑缩小了许多。 毕竟一组目前最后的那一个，和第一名差别是13秒。 20秒的差距说明吴知已经把车子的所有性能都压榨出来，且还把自己压榨到极限。 这一段路跑得毫无瑕疵，令人特别舒服。 也为她带来了瑞典长赛段的第一个冠军。 车队的人实在是为她们，也为自己高兴，无论最后如何，加上这个冠军，拿了两段路的冠军，已经很不错了。自己的努力也没有白费。 起码对车队经理和赞助商都有得交差了好吧。 老紫娟车队的人，看着屏幕中吴知和吴眷交握的双手，看到吴知对着镜头说：“我感觉我开始找到了节奏了，虽然昨天遭遇了那么沮丧的事情，今天总算是拿到个还不错的成绩。” 看着她眼里的光，就知道事情还远远没结束。 他们太了解吴知和吴眷了，她们并不会就这样满足。 他们的猜测果然成真了。 终于来到了第三个赛段，今天上午最后一个赛段，也是昨天遭遇了滑铁卢的那个赛段。 吴知上演了一出“复仇”戏码，对谁复仇？或许是自己吧。 昨天晚上说实话，并没能一躺在床上就直接睡过去，对外保持着乐观心态，晚上闭上眼睛，脑子里想到的都是失控的片段。 在心里仿佛地咀嚼思考最后一段路的情景，不停地回忆再回忆。 有人会因为失误而恐惧，吴知眷学会的是在“恐惧”中找到她的精神食粮，绝不可能退缩。 来到赛道上，同样不会退缩。 她反而开得比先前更猛了，仿佛已经抛弃了轮胎那样，没再考虑轮胎政策。 吴知眷想得也很简单，昨天跑过第四赛段，知道今天下午在第八赛段面临什么。 第八赛段不需要钉胎，那不如在这里把轮胎用光吧！ 激进，也确实是她能做出来的事情。 屏幕上的画面不停变化，通过一个个计时点能够实时看到她的成绩。 不能够报给吴知和吴眷知道，他们心里都是有谱的。 有戏，如果稳住这个赛段肯定也有戏！ 正因为如此，看到53号赛车的速度如此之快，又看到路程过半，要进入昨天那个出错发后半段，全部人不得不紧张起来。 第一个回头弯，顺利通过。 第二个回头弯，也顺利通过。 第三个回头弯，就是昨天那个出错的弯道。 他们屏气凝神，紧张地看着直播画面。 或者要描述过弯的情况，需要用数十个字才能写出来，但出现在眼前，只需要短短数秒。 一个手刹，方向盘反打，车头出弯，再次给速。 那个在昨天耽搁了如此之久的弯道，仅需要几秒钟就从眼前消失。 吴眷好像听到了耳机那边传来的声音，可那是错觉，因为现在对方的麦克风没有连接。 她在过弯的时候简单地抬了一下头，看到了昨天遭遇滑铁卢的地方。 上面还有被车辆压过的痕迹。 看罢，低头，失败的昨日被甩在脑后，更重要的是如今。- 最让人担忧的弯道结束，后面的路段比昨天快许多，昨天后面悬挂出了点问题，今天一切都好起来了。 53号赛车快得如同一阵风，卷着风雪和沙子冲到了终点线。 +19.7。 总用时9:02.8。 更快了。 和一组的差距也更短了。 她以拉开同组人10秒的完美优势，再次拿到一个赛段的冠军。- 这是值得开心的事情。 对于这支没改造之前的意大利车队的成员来说，他们确实是开心的。 而老紫娟车队的人和他们的想法很不一样。 他们很想笑。 这个笑里面蕴含了很多的味道：开心？欣慰？有趣？痛苦？或者是苦中作乐？ 太多了，内心想的事情太复杂，以至于找不到合适的表情，反而凝固成一个笑容。 赛程不同，赛制不同，类型不同，地点不同，老紫娟车队的人还是看出了特别有既视感的地方。 拉远了看整段比赛，真的和在达喀尔的经历太类似了。 闻燕把掉落在眼前的发丝捋到耳后，笑罢后带着复杂的味道感慨：“这不愧是她们啊，每次都是这样、都是这样。” 往好的方面说，这叫做慢热。 往坏的方面说，这叫做亡羊补牢。 每次都是前面犯错了，后面可劲地追，又偏偏的，还真的会被追上去。 你能说什么呢？只能说这就是天才的一些缺点吧。 这两个赛段下来，看着优势很大，其实追上的也不过是二十秒不到，在这四分多钟差距里面，根本不会造成什么动摇。 只是这种成绩更加让旁人不甘和意难平。 如果不是……如果没有……那就…… 这种句式在不同的人的脑子里冒出来，在他们的嘴里说出来，全都是充满了深深的遗憾。 只可惜世界上没有那么多如果。 这些观众们，也只能眼看着吴知和吴眷，在两天八个赛段里，拿下第四，第六，第七，第八共四个赛段的冠军，却还是无望登上领奖台，内心充满了各种崩溃。 啊啊啊，这就是体育竞技的残酷之处吗！
第81章 81、结束 上午的比赛顺利结束,吴知眷拿下了两个赛段的冠军，把用时稍微追上了那么一点点。
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