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吴知眷见之，内心在嘀嘀咕咕：我都还没嫌弃你用叉吃油泼辣子面,你凭啥嫌弃我们改良欧洲乞丐版油泼辣子面用的意大利面！ 意大利人吃了一口，皱眉。 再吃一口,眉头没有松开。 继续来一口,沉默,转头飞快去找冰水喝——被辣的。 他喝着冰水缓解辣意,带着十分奇怪的表情进行食评：“不能说不好吃,是完全不一样的特殊风味,但是一想到用的意面我就觉得很难接受,可味道确实还不错。” 得~传统守旧派受到好东西的冲击一时之间无法接受是正常的。 没有管意大利人那种又想吃又觉得“违背祖训”的纠结表情，其他人听完食评，意识到可能不错，纷纷按照自己可接受的辣度取了一碗吃起来。 会用筷子的在炫耀自己用筷子的技术,不会用筷子的，叉子呗。 他们中国人是十分包容的人！肯定不会因为你们用叉子吃面而觉得是异端！（研发出抹茶小笼包的人除外！绝不能包容！） 一时之间，这个小屋里不仅弥漫着香辣诱人的味道，还充斥着各种嘶嘶哈哈的声音。 冰箱里的冰水和饮料的消耗率直线上升。 本来屋内就过于暖和,吃了辣就更热，吴知眷刚着急冲进来都还没换衣服，现在吃出了一头大汗。 郁闷的心情随着大汗一块排出，感觉舒服多了。 在吃面中途，闻燕终于到来。 吴知和吴眷顿时放不下手中的碗过去给闻燕来了个熊抱：“谢谢燕姐！” 一进来就被两个高个子女人给一左一右抱住，以至于被夹在中间的闻燕：“？” “你们倒也不用激动,体谅一下我的身高啊！”现在不就成了一个“凹”了吗？ 这幅“凹”场景被在旁边拿着手机的王鹤看到，连忙说：“哎,你们先别动，我来拍个照。” 闻燕无奈左拥右抱，吴知吴眷跟左右护法一样对着镜头比了个V字。 这么一张合照可不够，等各位吃罢，又一块来到了53号赛车面前进行一张大合照。 这一站虽然遗憾居多，可也是特别值得纪念的第一次征战，无论如何都要留一张照片。 黎国利还把那个被撞烂换下的车头拿出来进行合照。 看着导致比赛失利的“罪物”，吴知眷只能摇头苦笑，站在后面合照。 “这个东西能带回去我们总部吗？十分好的教训，该拿回去裱起来。” 带肯定是能带的嘛，问题是裱在哪里而已。 吃罢照相完，各人开始收拾，准备可以返回意大利。 在晚上差不多到入睡时间时，王鹤忽然跑过来吴知吴眷的房间说让她们看个东西。 手里还拿着他的笔记本电脑。 “我花了点时间剪辑了一下瑞典的纪录视频，燕姐看过了，让给你们也看一下。” 看上去是用王鹤的手机拍摄的，所以都是竖屏，比起纪录片看着更像是vlog。 点击播放，上面是剪了王鹤从落地瑞典到今晚合照的一系列队内的视频，除了作为“主角”的吴知和吴眷，还有后面团队的事情， 落地，到租借的小房子环境，全员开始准备，调试换胎，冻得哆哆嗦嗦的两人，珍贵的野生吴眷织帽子现场，勘路，试车，比赛，吃饭，撞车，10倍速修车全景，比赛，吃面，最后的合照。 节奏把握得不错，剪辑完成度也高。 看完，吴知眷就一个想法。 “给孩子买台单反吧。” “别耽搁孩子的发展！” 只用手机拍真的限制他本事了。 剪完肯定是要发，吴知眷干脆也不躺下了，跟王鹤一块去找闻燕，先是提了买单反的事情，然后是说要不要给开个官方视频账号，油光和b站之类的。 这也不是什么难事，说开就开，名字都用的ZJ-SPORT，新鲜出炉的视频成为账号的第一个视频。 现在终于有了官号。 在飞回去意大利之前，车队给全部人放了两天的小假，让各位可以去逛逛瑞典，车队里面的北欧人，刚好还能趁机会回家一趟。 自家在远东，放假没有什么地方好去，既然都难得来到瑞典了，缩在屋内好像也太过浪费，不如出去逛逛吧。 有句经典语录——来都来了。 还好现在暖和了不少，即便要在户外待一段时间倒也能接受这种温度。 昨天晚上没有订计划，完全是在两个人早上醒来之后，才想着出去逛逛。 旅游，不过是看景点和吃吃喝喝，如果不知道该去哪玩，去这里的首都肯定是没错的。 他们所在的地点是韦姆兰省，所幸瑞典的首都斯德哥尔摩同样也在瑞典的南部，距离其实不远，约莫四百公里的，自己开车需要四、五个小时，倒也还好。 主要是已经经历过越野拉力赛那种超长距离行驶路段，试过一天开七、八百公里，这点距离就显得不在话下了。 吴知眷倒也够莽，知道自己的驾照可以在当地上路，就表示还是开车出去吧。 昨天没做计划，也没想着提前买票什么的，今天一查一看还得各种换乘，花费的时间比开车更多，最终决定还是自己开车好了。 开车出去有导航，还不用等。 车队过来瑞典，除了带比赛用的赛车，另外还在当地租车，租了两辆车，一台勘路车，一台其他人的出行代步车。现在还没还回去，正好让她们开出去旅游旅游。 吴知直接把开车活扔给了吴眷，她都开了好几天车，现在只想瘫着。 不上赛道，吴知眷开车一向都是挺稳的，在异国他乡，也不想做任何出格的操作，保持着限速允许的范围内跑。 这里路上的风景不错，开车也不觉得厌烦，吴知坐在副驾驶上看手机，她不需要做领航，导航才是今天的领航员，又不会因为看手机看书晕车，就肆无忌惮地刷手机——虽然到了人烟稀少的地方时，网速差得让她想要爬到车顶充当天线。 吴知在看各个平台上面的留言和反映，顺便告知一下旁边开车的吴眷。 “一堆人都是在说下个分站加油。” “下一个是墨西哥吧，墨西哥站的特点是什么？” “我记得是砂石土路窄路那些，等等，我先看一下往年的视频。” 吴知说着，点击搜索往年的墨西哥站的情况。 ……明明是要去旅游，怎么忽然间又进入了工作状态呢？ 吴知和吴眷都没发现问题所在，如今生活已经被拉力赛给填满，分不开之间的区别。 吴知搜索，等了半天，没有反应。 网络不行，没转出来！ 又等了等，显示超时请刷新，吴知受不了了，开始呼唤系统能不能给科普一下墨西哥站。 “反正等回去意大利，你肯定又要抓我们去训练的，提前告诉一下特征呗。”已经完全看透了系统的套路了。 系统似乎也被这种觉悟给惊到，顿了一下开始说墨西哥的事情。 墨西哥站在不到一月之后就要开始，那么大约三周后他们就要飞往墨西哥。 墨西哥处于拉丁美洲，因为曾经被西班牙和葡萄牙殖民，主要讲的西班牙语和葡萄牙语。所以在美国一大部分的移民是以西语或者葡萄牙语为主。 墨西哥面积比起上面的美国当然算小，比起下面的一些小国那就大得多了，再往下到南美洲也就巴西和阿根廷面积比墨西哥大。 地广，气候也多样，并不能用单一的特征概括完墨西哥的情况。 墨西哥站是WRC很经典的赛道，从2004年被归纳到WRC锦标赛之后，和瑞典，蒙特卡洛一样，基本上是已经固定下来的站点，每年都会去跑，一般不会改变。 既然不能用单一特征概括墨西哥，就需要看看比赛的地点。 墨西哥站是以瓜纳华托州为基地，在瓜纳华托，以及附近的莱昂和锡劳等城市的郊区举行。 瓜纳华托位于墨西哥干旱的北部和郁郁葱葱的南部之间，跨过墨西哥火山带，拥有墨西哥高原的一部分。 一听到高原就都懂了。 高海拔。 - 确实，墨西哥是所有WRC的站点里海拔是最高的，可以来到2700米，高海拔缺氧的环境对发动机的功率会造成一定的损失，很难把发动机的全部动力都发挥出来。 由于大部分地区是属于半干旱气候，导致这里野外的植被并不高和茂盛，沙尘很大，路面以砂石为主，温度较高，在3月份这个北半球应当属于寒冷的月份里，温度可以上到二十五度到三十度左右。 干旱，热，高海拔，砂石路，还有一点铺上沥青的铺装路，这些就是墨西哥站的特点。 吴知眷越听，就越觉得这个赛段除了影响发动机这个无解的问题，其余地方倒是挺符合她一贯喜欢跑的路。 实际上还得去系统那里试验一番才能确定实际情况如何。 吴知眷也没想到自己居然有一天那么想要赶紧去系统那里训练。 系统科普完毕又神隐了，一天天地挂机在后面的系统也不知道在干些什么。 扯了一会的墨西哥，地方还没到，搜索的视频倒是出来了，吴知现在反而暂时不想看，等回去意大利再说吧。 她切换到音乐频道，给播歌，看了看路程，还有大约一百公里就到了。 抵达首都，第一件事是想着吃饭。 五个小时过去，吃了的早餐早已经消化完毕，就近找了一家谷歌上面评分还不错的当地老店，进去点餐。 这里的餐品说正统西餐又不是正统西餐，说平民快餐也不是平民快餐，它要按照点汤品，副菜，主菜，甜点和饮料来点，可又不像正统西餐那么复杂。 在斯德哥尔摩的隔壁就是波罗的海，当地餐厅自然是海鲜居多，入乡随俗，点了一些海鲜。 汤是龙虾肉汤，副菜是土豆泥和鳟鱼混搭，主菜是来北欧必须要试试的肉丸，搭配了好一些酸甜的酱，甜点给了个巧克力蛋糕。 分量还行，吃完之后有个七八分饱。 价格也很美丽，反正一般来说根本吃不到这个价格的数。 这边支付支持paypal和visa卡，还好先前注册过paypal，不然身上带着的现金还不够吃饭呢。 ……还是得先找个银行兑点克朗才行。 于是第二站是去银行，享受了一番当地银行的不同服务的滋味。
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