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【不】 【？】 【如果你没说错，而我也没记错，职业车手应该是吴知，就是吴眷的双胞胎姐妹，而不是吴眷，吴眷是领航员。】 【？？？什么情况？】 【你再详细说说】 薄荷糖把今天的事详细给对方说了，得出了一个结论，那就是人家紫娟真没用他们车队的车手下场啊！ 然后又说到吃饭时的事情，薄荷糖说：【那个黎工果然是被认错了，我就觉得应该是维修组的大佬而不是车手，他一直在问我改装的事情，但是我不也是一知半解嘛，多问几句就露怯了。这车基本是你指导我弄的。你之前不说是辞职了吗？我感觉他们是真挺缺人的，你要不要考虑一下去他们车队？】 对方回：【我考虑一下。对了，你想要了解她们姐妹俩的话，看这个节目，今天开始播的[链接]】 那边在讨论到黎国利，这边的黎国利也提到了薄荷糖。 他说：“我看那小子应该不是完全自己装的车，不然我挺想把他弄到我们车队里面，哎，缺人啊，缺人啊！” 维修小“组”只有他一个，那可不太缺人了吗。 只有一个人，去达喀尔肯定是累死黎国利的，而且风险也大，他在环塔的时候其实已经忙得不行，还好最后还是撑了下来。去达喀尔的压力估摸着要翻倍，所以接下来如果还是只有他一个人，就算是吴知和吴眷都会给他打下手，依然还是不够的。 所以黎国利如今除了要把车子的技术改装搞定，还很需要配备一些人手让他们这个“小组”真的能够成组，故而看到薄荷糖的车改得不错就动了把人弄来的心思，可惜这车并不是他自己全盘搞定的。 王鹤插话：“就算是他装的也不一定会来，毕竟人家年纪轻轻的，比我小就已经开上了保时捷了！！！” 众人：“……” 别说了别说了，这也太让人伤心了。 但也是老实话，人家一看就一个富二代，就算真的去玩车也该像环塔遇到的那个“高二跑山路然后当场被逮捕傻缺富二代三人组”那样，要么自己做车手，要么就当车队经理，哪里去当一个“修车的”会对着机器敲敲打打呢。 众人只好转移话题，提起了环塔的事情，说起之前吴知眷在环塔被各种拍摄采访的东西，现在终于做成节目播放了。 说到了这里，就打开来简单看了一下节目播放的内容，目前就放出了两集，分别是发车仪式和首日比赛。 其实整个节目更像是一个集锦，中间插播了一些采访。 吴知看到自己的脸出现在上面，实在有点尴尬，她说：“能快进不，我实在不想看到我的采访，太尴尬了。” 王鹤嘿嘿笑：“你还是快适应吧，别忘了你们后面还有一个专访，未来我们车队做宣传肯定时不时拿出来用。” ……真是想死啊。 节目并不长，还分成不同类型的组别进行播报，这样一来汽车组加起来就几分钟，很快就看完了。 实际上也没什么好讨论的，上面的事情他们都经历过，事情也没过去多久，该复盘的当初就复盘了，该回忆的，这才隔了多久，还远不到回忆往昔这种时候呢。 看完了汽车组，后面还有摩托车组的，平板也没关，放着作为背景音乐，大伙继续往下讨论接下来的安排。 “黎工你那边的已经大差不差了吧？” “快是快了，明天装上后，就让你们试车，一切没问题的话，可能这周就能回去。” “不急，毕竟那个泊车小哥说过的，输了还要给我们一个渠道，再看看呗，选个最好的再回去。” “是，那也成。” “能在日本搞定最好，可不想还跑一趟韩国呢。” 韩国那边的车企出名其实不算太多，最有名的一个是现代一个是起亚。但是毕竟韩国更小，选择面更窄，没必要也不打算去一趟那边。 “其实去也没啥，毕竟从韩国飞回去车队总部，比从新疆飞回去还便宜和更近呢。” 众人没忍住笑了，这说的倒是实话啊！ 把一条条内容讨论完，时间也快要两点，消食消得差不多，人也终于实在是熬不住，散开各自回去睡觉了。 次日，巴西人就送上了一个藤井俊介给的联系地址和电话，闻燕和黎国利立马出发前往那个地方，吴知眷则是留在酒店恢复健身日常。 这段时间旅游太过放松了，昨天晚上躺下来后发现身体的肌肉都有点散了，两只尖叫鸡立马上线，尖叫完毕后痛下决心不能再这么放纵，今天彼此拉扯着对方进了健身房，决心要把自己的状态调回来。 一行人接下来又在日本待了十天，终于一切零部件都订好，给付了定金，等着到货，这样一来时间上倒还算是宽松。 环塔的节目，包括当初吴知眷做的那个专访节目在车队从日本回去前已经全部播出，算是引起了一点的关注度，导致吴知眷那个微博的粉丝数也涨了一些。虽然依旧不能说像是热门赛事一样，猛地爆火，但也是关注这个圈子的人，该知道的都已经了解到吴知和吴眷这个组合。 环塔的事情此刻才算是完全落幕，成为可以被翻过的一页了，他们现在需要准备的是来年的达喀尔。 紫娟众人告别日本回去车队总部，隔日车队总部的门口来了两个陌生人，据他们所说是线上招聘约过来进行面试的，面试维修这个岗位。 这都不用说了，肯定是系统搞来的人，吴知眷知道是系统，但对其他人而言那就是车队经理在背后干活招聘来的。 一旦意识到这个事情之后，黎国利不知道为什么觉得背后凉飕飕的。 “我都还没申请，居然就已经安排人来面试了？我们的经理不会一直在监视我们吧。”他念着，眼睛看向摄像头，又移开了视线，“不怕不怕，没做亏心事，有什么好怕的。” 接下来的日子里，陆陆续续都有一些人来进行面试，但是实际上和最初的五人组一样直接无缝对接立马上岗的没有，合适的人也不算太多，最后是暂时定下了两个新人，还差一个空缺依旧是没有找到最合适的，只保持有人来面试就会看看的状态。 直到有一天，他们门口再次来了一个人，出人意料的是这人并不是系统安排的面试。 来人说：“是薄荷糖说你们是这边还在招人，我过来进行应聘。” 哦呦，是薄荷糖推荐的人，那可得好好看看了。 从日本离开之前，他们和薄荷糖交换了联系方式，听到来者提及薄荷糖，紫娟也就发条信息问问对方，薄荷糖很快就承认了：“是，我一个朋友，我那车的改装很多是柠檬建议的。” 柠檬，薄荷，听起来都是好清凉的东西，你们是有一个清凉联盟吗？ 黎国利一看到薄荷糖这话，眼睛立马发亮了，甚至都没先坐下和那个柠檬进行个自我介绍那些，而是直接拽着人去了现场。 看黎国利这模样，估计紫娟车队要柠檬是没问题，就是对方来不来是另外一个问题，毕竟找工作和招人都是个双向选择的过程，不是一厢情愿就可以的。 如果对方愿意来，那维修组就一共多了三个人了，算上黎国利一共四个，多肯定不算多，但是起码能够在达喀尔撑下去。 车子被维修组拿去改装，吴知眷也没法经常拿出去跑，但是训练是丝毫都不能落下。 他们紫娟斥巨资是买了一台模拟器回来，对外吴知是在模拟器上进行训练，但实际上真正的“模拟器”嘛……当然是系统了。 系统模拟器，用了都说“好”。 人刚从日本回来，就被系统又抓回去系统里面进行模拟训练了，依然还是用的环塔的赛道，依然还是时时刻刻天天周周不停地训练。 先前才说环塔这个篇章可以翻过去，系统就告诉你想翻？翻个鬼，继续练吧。 往好处想，起码这回系统还记得劳逸结合，等吴知眷快要练吐的时候会及时把人给放出来——然后在现实世界的吴知眷不还得坐上模拟器进行训练！ 不然她的队友们该疑惑她天天坐在模拟器上面又没动，到底是在干嘛了。 她真就无缝练练练，驴也不是这样干活的吧！ 日子一天天过去，身上的衣服从夏装变成秋装，秋装再转为冬装，距离达喀尔拉力赛也就越发近了。 越近就越多事情要做。 首先车子是要先送去巴黎进行车检，车检如果没问题后又一块通过海运，运到今年达喀尔的比赛场地——位于亚洲大陆的沙特阿拉伯。 不关注达喀尔拉力赛的人可能不知道，也会很疑惑：达喀尔不应该是一个非洲地方的名字吗？举办点不应该在非洲吗？怎么现在举办的地方变成了亚洲？ 这实在是一个说起来有点复杂的故事。 达喀尔拉力赛，其实原来就是和达喀尔这个非洲城市相关的拉力赛，它以前还有一个名称叫做巴黎达喀尔拉力赛，就是指这段赛程的起点是法国巴黎，终点是塞内加尔达喀尔，第一届的达喀尔比赛就是这个经典线路。 所以为什么他们的车要先送去巴黎就是这个原因。 但是并不是起点终点永远都不改变的，达喀尔这四十年的历史之中，常常会因为政治、安全因素等原因，路线、起点、终点会进行变化。 其中在2008年的时候，因为举办地区的安全问题——就在比赛开始的上个月，有四名法国游客在毛里塔尼亚的劫匪杀害，并且这个劫匪组织和某些恐怖组织是有关系，对方声称将会袭击达喀尔拉力赛的车队。因此，组委会无法保证比赛期间参赛者和后勤人员的安全，那一年的比赛直接宣布取消。 当年的组委会也在寻求更多的其他比赛区域，于是后面达喀尔拉力赛转移到了南美洲，正式告别了“达喀尔”这个地方，非洲的达喀尔消失，南美洲的达喀尔掀开第二序幕。 不过也有人说希望保留在非洲，因为高风险本来就是达喀尔的一环，不爽不要玩，在过往不还出现过不小心踩地雷被炸死，参赛者被杀害，枪击，空难，车祸等等的事故吗？ 组委会当然把这些话给当作鬼话过了就算了，现今的比赛虽然不能保证百分百的安全，但没有任何主办方是希望多多出事的。 2008年因为安全问题停了赛，2009年就转移到了南美洲，然后在今年宣布比赛从2020年开始达喀尔再次进行转移，转移到狗大户沙特阿拉伯去了。
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