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“话说你还记不记得我们上次迷路的事情……” 那么印象深刻，怎么可能不记得呢。 在环塔的第二赛段，吴知眷迷路了，因为电子路书坏掉了。 “第二赛段”怎么感觉那么有魔力？老在第二赛段迷路呢？而且还都是因为路书。 属实是此时此刻恰如彼时彼刻。 “以前是以前，现在是现在，而且不往这边走，我也不知道往哪走了。” 吴眷接近于摆烂的真诚让吴知实在无言以对，只好跟着吴眷指的方向走。 车手，在车上对于领航员那得百分百信任，不信任的话两人就不该搭档在一块的。 然后沿着吴眷指的路走了约莫十公里，眼前又一次烟尘滚滚。 吴眷说：“哎，看样子有前车，这回应该没走错了！” 这高兴还没一分钟呢，吴知眷发现了不对的地方。 那就是眼前这烟尘是越来越近。 按道理来讲，越来越近其实是很正常的，只要吴知开得够快，渐渐要追上对方那肯定是越来越近。 问题是，现在的越来越近不仅仅是因为吴知开得足够快，他们还看到对方也开得越来越快。 - 闹不明白什么情况？ 因为对方他现在正在向着313号赛车开过来的方向开得越来越近。 好家伙！这是在双向奔赴啊！ 吴知和吴眷定睛一看，看清楚了前面那一辆确实是达喀尔的参赛赛车，而不是什么误入赛道的民用车。 那么现在问题来了。 提问：为什么对方向自己这个方向跑来？ A：前方道路被武装分子给占据了，前车这是在逃命 B：前方道路被野兽给堵住了，前车只能绕路 C：前车走错方向了，正在回头走另一个方向 - D：前车漏打卡点了，正要回头去补
第33章 33、正确答案是—— 来来来,我们先来看清楚题目，审题清楚再进行作答啊。 现在是在沙特阿拉伯的达喀尔比赛上面，迎面而来了一辆同组赛车,我们现在要判断对方为什么会迎面而来。 如果对四个答案都感觉似是而非的情况下，我们可以好好运用排除法,先把离谱的,一看就不对的答案排除出去。 首先是B,B肯定是第一个可以排除的,来看题目,沙特阿拉伯,沙特阿拉伯在哪？在亚洲！并不是非洲大草原,也没有在进行动物迁徙，沙特并没有可以对车辆形成直接威胁的猛兽群体，所以不可能导致挡路无法绕行，直接排除。 然后用同样的理由,可以排除掉A选项，沙特阿拉伯虽然也是个中东国家，但是我们都知道沙特有钱啊！内部环境比较稳定，治安良好,是一个适合旅游的国家。不可能会那么嚣张地出现武装分子封路导致参赛选手逃命这种情况。 那么只剩下C和D选项了。 这两个选项十分相似，并且都自带干扰项，是很难分辨出正确答案。 那么吴知眷同学，你知道二选一选哪个吗？- 吴知眷：“……”我选择死亡吧。 吴知眷是真的没办法猜出来哪个是真正的原因。 毕竟D这项，折返回去打卡的事情她很有经验，是个亲历者。最怕就是现实中发生过同样的事情,导致自己容易先入为主然后按照自己的主观想法选择了答案。但也因为这一出，她总算理解当初在环塔时,那些莫名其妙看着她跑回头的人内心是什么感觉了——好家伙，难不成是我走错路了？吴知眷就很怀疑自己是不是走错路了。 - 而C的可能性也不小，她都能在这迷路了，人家也在进行试路，然后发现这条路是错了跑回去换个方向试试不也很正常吗？ 这下子人是完全迷糊了，吴知和吴眷再次对视，看着对方的车离自己越来越近，然后擦肩而过，车速不自觉慢了下来。 吴知问：“我们继续往前走？” 吴眷摊手：“我也不知道，我们现在这个方向已经是我觉得最正确的方向了。” 又是沉默。 痛苦，迷路真的太痛苦了。 敢问路在何方啊？ “要不我们回头试试看能不能截住对方问问吧。”吴眷只好给了个比较折中的选项。 吴知现在也没辙，只好点头赞同，车辆掉头，跟着前车又跑了回去。 吴眷努力看路书，试图在里面找到车辆该对应的那一格指引，吴知努力跟着前车跑，发现这条路基本上就是原路返回的。 吴眷看啊看，始终没看出前路在哪，在此之前这折返回去的两辆车中，加入了一个“新朋友”。 又一次遇到了车，是一辆摩托车。 这摩托车来的方向和最开始吴知眷来的方向不同，也和他们现在正在折返回去的方向不同。 换句人话来说，就是吴知眷本来是在往西北方向跑，遇到前车回来是往东南方向折返，然后这辆摩托车是从西北方向来的。 沉默，又一次沉默。 这回是真的完全迷糊了，想要抱着脑袋尖叫了。 估摸这份迷糊还不仅仅会影响到他们这几个人，再过一会儿，跑到这个地方的后车都得看着地上这乱七八糟完全没有明确方向的车辙陷入了迷糊之中。 原来最后这段路就是迷路大作战是吗？ 哦，懂了！原来那个选择题还有一个隐藏E选项啊。 E就是前车自己其实已经迷路，正在四处漫无目的地乱窜呢！ 一辆新的摩托车加入，让路线变得更加扑朔迷离，在现场的三车五人都不禁觉得痛苦。 三个方向，好像都不是正确的方向，只剩下一个方向了——往红海而去。 总觉得这个更不可能啊！ 吴眷摆手喊停：“算了，我们先别被别人影响了，看样子全部人都是在迷路嘛！根本没有参考价值。” “但问题是，我现在要往哪里走。”- 好问题。谁也不知道。 吴知眷看着指南针，又看了看路书，说“我要固执己见一把了，就走我们最开始那条路，如果错了再返回来，自己试错总好过别人给我们试错。” 吴知点头同意了吴眷的想法，也不管在场的其他人到底是什么想法了，自己选择了又一次掉头，再再再一次走那条被迫熟悉的路。 这一路往前走，再也没有遇到过来车，看到人慌，慌对方带错路，看不到人也慌，总是在不自觉怀疑自己是不是越跑越远完全迷路才会遇不到人了。 路上有隐隐约约的车辙存在，应该就是刚刚掉头跑回来的前车留下来的痕迹。吴眷尽量忽略掉不被车辙影响，在假定自己方向正确的情况下，看路书的下一步应该怎么走，带着一种死马当作活马医的精神，给吴知继续往前带路。 然后……313号车上的系统显示来到了附近的一个标志点，并且顺利打卡了。 终于发现了正确的道路了！吴眷也终于把路书和道路再一次地对上，接下来的路线变得清晰起来。 明明是那么好的消息，吴眷却不禁捂脸，她低声尖叫：“我们本来就没错啊！这完全是被误解带偏了，我们的用时啊——”最后的啊字那是喊得那叫一个婉转凄厉听者伤心闻者落泪。 本来如果没有走错，现在这时间估摸着离终点也没差多少了，没想到到最后还来那么一出事情。 此刻是真想抓住带偏自己的前车来个声泪俱下的控诉：你为什么，为什么要在这个时候出现在我面前！如果没看到你们，就不会跟着往回跑了，就不会出现这么苦逼的事情了！ 吴眷哭诉完毕，然后进入了自我审视的冷静时间：“不，应该怪我不够坚定。事实告诉我们，有时候坚定自己的做法才是最重要的，不应该那么容易受到影响的。” 此刻的吴眷是“吴知眷”里代表着反思的那位，吴知的反思都被对方给反完，也不跟着反思了，连忙打岔：“你先别想了，给我指个路吧，最后好歹把时间给追一下。” “……哦。” 过了这个坎，后面的路找了回来，一切变得顺利起来。 313号赛车没有再遇到麻烦，顺利地抵达了终点，就是成绩嘛……也不能算很理想。 用时3小时56分，和第一名相差了19分钟。 19分钟，看着是个很大的差距，但是等大部分成绩都出来之后，再一看整体的情况，发现这个19分钟居然排名还算是可以的？排名在第11位，差一点点进入前十，实属可惜。 能到达这个排名这还真的说得上一句全靠同行的衬托。 因为今天的成绩各位都算不上太理想。 今天的第一名是昨天的第七名，总时长三小时三十七分，第二名和第三名和他相差在6分钟之内。 但是从第四名开始相差的时间已经是快要十分钟。再往后看，就发现后面的时间相差很大的。 可以理解为，第一二三名是一个批次，属于第一批队。 后面的是第二批队，第二批队和第一批队的差别不小，但第二批队内部差别却并不大，用时都比较接近。 也就是说，第一批队跑得很顺利，基本上没遇到什么大麻烦，顺利地来到了终点，但是第二批队的那些车手们，多多少少遇到了麻烦。 比如迷路。 正是因为这一迷路，导致后面的人花费了不少时间找路被迫浪费了不少的时间，以至于彼此之间的用时并没有拉开太远，只有第一批队的人把第二批队的拉远了。 也让吴知眷这19分钟除了被前排的人拉开距离，但整体成绩排名是没出现什么大的变化。 如果吴知眷来达喀尔仅仅是稳住第二批队这个位置，现在的成绩确实是可以了，可惜的是她想要的不仅仅是这些。 现在两个赛段下来总共用时7小时41分。 总成绩排在第一名的泰拉诺瓦总共用时是7小时7分，差距是半个多小时。 总成绩里面，吴知眷还没能进入前十的行列。 这个成绩，用高情商一点的话来讲，那就是她还有很大的进步空间呢。 等吴知眷离开终点前往车手大营的时候，阿隆索驾驶的310赛车还没有抵达终点，也不知道在后面修车了多久。记者在她离开前出现了一次，从对方嘴里又一次得到了一些消息，比如曹长林今天的成绩一般般，排在了二十名开外了，除了基本上每个人都遇到的迷路，还有别的原因。 吴知眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的车，当时对方的车也在一同吃卡车组的尾气，不过两者的应对方法不一样，曹常林选择了保守地跟在后面，而吴知眷是一脚油门冲过去了。
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